Nguyên nhân là do việc sử dụng nguồn thu phí bảo đảm hàng hải để thanh toán cho nhà đầu tư theo phương án tài chính của Dự án là không đủ cơ sở pháp lý để thực hiện.
Quy định về tài sản công (quỹ đất, cơ sở nhà, đất...) để thanh toán: trường hợp quỹ đất, cơ sở nhà, đất có giá trị thấp hơn giá trị dự án BT, ngoài việc sử dụng ngân sách nhà nước...
Sau hơn một năm đưa vào khai thác đoạn Km 0+00 đến Km 65+00, công trình đã xảy ra hiện tượng hư hỏng mặt đường, được báo chí phản ánh, gây bức xúc trong dư luận.
Đó là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khi đến kiểm tra hoạt động khai thác, bảo đảm an toàn bay tại sân bay Nội Bài và làm việc với các bộ, ngành và đơn vị liên quan vào ngày...
Theo Bộ Giao thông vận tải, kinh phí di dời Bến cảng Hoàng Diệu dự kiến là 1.826,2 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 khoảng 492,1 tỷ đồng; giai đoạn 2 khoảng 1.334,1 tỷ đồng.
Thủ tướng tin tưởng, các nhà đầu tư Nhật Bản sẽ có nhiều ý tưởng và đề xuất mới, đặc biệt là đề xuất các giải pháp, khuyến nghị, cách thức để biến các ý tưởng đó thành các dự...
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, Chính phủ Việt Nam sẽ tạo điều kiện tốt nhất về chính sách trong đó sẽ ban hành luật đầu tư theo hình thức công - tư và tạo điều kiện về tín dụng...
Một trong số đó là Việt Nam khẳng định nhất quán khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài luôn là một bộ quan trọng của nền kinh tế. Sau 30 năm thu hút đầu tư nước ngoài, nay Việt Nam...
Việt Nam tiếp tục khẳng định khu vực đầu tư nước ngoài là một bộ phận cấu thành quan trọng của nền kinh tế, được khuyến khích phát triển lâu dài phù hợp với mục tiêu, định hướng...
Tổng biên tập: PGS-TS. Lê Xuân Đình - GPXB: 1667/GP-BTTTT, ngày 12/09/2012
2014 KINH TẾ VÀ DỰ BÁO -