Cụ thể, theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, UBND TP. HCM, TP Hải Phòng nghiên cứu xem xét, xử lý kiến nghị về thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn; về phương án xây dựng mức phí, minh bạch cách tính phí, thời gian thu phí và đề xuất loại bỏ các quy định vi phạm Luật phí và lệ phí theo thẩm quyền, quy định pháp luật và trên tinh thần tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp đang chịu ảnh hưởng bởi Covid-19; báo cáo Thủ tướng kết quả thực hiện.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu nghiên cứu xem xét, xử lý kiến nghị việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên tinh thần tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp đang chịu ảnh hưởng bởi Covid-19

Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, xem xét kiến nghị về việc giãn cách thời hạn lắp đặt, hướng dẫn loại trừ đối với doanh nghiệp đã lắp camera trước thời điểm Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT ngày 29/5/2020 được ban hành mà chưa hết khấu hao theo thẩm quyền, quy định pháp luật và trên tinh thần tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp đang chịu ảnh hưởng bởi Covid-19; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu, xem xét, xử lý kiến nghị về xác minh hoàn thuế, thanh tra, kiểm tra hoàn thuế GTGT đối với doanh nghiệp thu mua gỗ; nghiên cứu xử lý các bất cập liên quan đến Nghị định số 128/2020/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan; các kiến nghị về đơn giản hóa quy trình hành chính hoặc xem xét áp dụng quy trình, xuất nhập khẩu ưu tiên để hỗ trợ các doanh nghiệp tối ưu về thời gian, chi phí ở các khâu trong nước nhằm đẩy nhanh quy trình, thủ tục xuất nhập khẩu.

Trước đó, tại báo cáo tổng hợp tình hình, khó khăn, vướng mắc của cộng đồng doanh nghiệp tư nhân trong tháng 04-05/2021 gửi Thủ tướng Chính phủ, Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV thuộc Hội đồng Tư vấn Cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ) cho biết vẫn có những chính sách gây khó khăn rất lớn cho doanh nghiệp về dòng tiền chi ra trong bối cảnh dịch như: việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, hay yêu cầu triển khai lắp đặt đồng loạt camera trên các xe ô tô kinh doanh vận tải trước thời hạn 01/7/2021 của Bộ Giao thông Vận tải, đi kèm với đó doanh nghiệp sẽ cần đầu tư hệ thống công nghệ thông tin (hệ thống SAN, đường truyền, máy chủ,...) để tổng hợp và truyền tải dữ liệu từ các camera cho cơ quan quản lý...

Theo Ban IV, đây là những vấn đề doanh nghiệp đã kiến nghị từ nhiều tháng nay, tuy nhiên hoặc cơ quan quản lý nhà nước liên quan không phản hồi chỉ đạo từ Chính phủ hoặc tiếp tục đưa ra yêu cầu áp dụng quy định. Vì thế, các Hiệp hội doanh nghiệp đề xuất Chính phủ xem xét chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát, làm rõ tính cấp thiết, tính cần thiết của việc áp dụng các quy định tại thời điểm này so với chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó trong bối cảnh dịch để ra quyết định cho thấu đáo, tránh đẩy doanh nghiệp vào tình trạng kiệt quệ, đổ vỡ hàng loạt. Đồng thời, đề xuất Chính phủ, các bộ, ngành tiếp tục rà soát các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tiết giảm hoặc tối ưu được dòng tiền chi ra để vượt qua khó khăn.

Liên quan đến đợt bùng phát dịch Covid-19 lần thứ tư tại Việt Nam, Ban IV dẫn phản ánh của các doanh nghiệp cho biết rất nhiều nhà máy trong các khu công nghiệp, các doanh nghiệp logistics và vận tải đang chịu ảnh hưởng nghiêm trọng từ dịch khiến chuỗi cung ứng hàng hóa và liên kết sản xuất trong nước bị gián đoạn. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp có hoạt động xuất khẩu còn gặp một khó khăn rất lớn là tình trạng thiếu vỏ container và tàu biển vẫn diễn ra hết sức nặng nề do ảnh hưởng của đại dịch trên phạm vi toàn cầu, dẫn tới giá thành chi trả tăng rất cao mà chưa tìm ra biện pháp hữu hiệu để cải thiện.

Do đó, các hiệp hội doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương nghiên cứu, đơn giản hóa tối đa các quy trình hành chính hiện tại hoặc xem xét áp dụng các quy trình xuất, nhập khẩu ưu tiên như trường hợp vừa áp dụng với việc xuất khẩu vải thiều để hỗ trợ các doanh nghiệp tối ưu thời gian, chi phí ở các khâu thực hiện trong nước nhằm đẩy nhanh quy trình, thủ tục nhập về các mặt hàng thiết yếu hay đẩy nhanh việc xuất các sản phẩm nông sản, xuất các nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ đạo.../.