Cụ thể là, doanh số tiêu thụ xe du lịch đạt 27.396 chiếc, tăng 14% so với tháng trước và tăng 47% so với cùng kỳ năm 2018; xe thương mại đạt 5.755 chiếc giảm 41% so với tháng trước và giảm 23% so cùng kỳ; xe chuyên dụng đạt 333 chiếc, giảm 34% so với tháng trước, nhưng tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái (Biểu đồ).

Biểu đồ: Sản lượng tiêu thụ ô tô toàn thị trường tháng 11, 12/2018 và tháng 01/2019

Việc sản lượng xe tiêu thụ trong tháng này giảm sâu so với tháng 12/2018 không có gì lạ, bởi nhu cầu mua xe phục vụ trong dịp Tết Nguyên đán tập trung chủ yếu trong tháng trước. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm 2018, sản lượng tiêu thụ ô tô tăng lên đáng kể.

Trong tháng này, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 18.799 xe, giảm 12% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 14.685 xe, tăng 14% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 01/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 10% trong khi xe nhập khẩu tăng 166% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đối với các thành viên VAMA, mức tiêu thụ cũng cho thấy, mặc dù rơi vào thời điểm sau Tết, song sản lượng vẫn duy trì tốt so với cùng kỳ năm 2018. Tuy nhiên, trên bảng xếp hạng đã có sự đổi vị trí giữa 2 nhà cung cấp lớn nhất Việt Nam. Theo đó, Thaco lấy lại vị trí số 1, tiếp đến là Toyota. Cụ thể là: sản lượng tiêu thụ của Thaco đạt 10.282 chiếc, chiếm 32,3% thị phần, giảm 9% so với cùng kỳ năm 2018, nhưng tăng 29% so với tháng trước; Toyota đạt 7.599 chiếc, chiếm 23,9%, tăng 48% so với cùng kỳ năm 2018, nhưng giảm 15% so với tháng trước; Honda đạt 4.348 chiếc, chiếm 13,7%, tăng 148% và tăng 40%; Ford đạt 3.401 chiếc, chiếm 10,7%, tăng 39%, nhưng giảm14% so với tháng trước; Mitsubishi đạt 2.570 chiếc, chiếm 8,1%, tăng 118% và 26%...