- 6 tháng đầu năm 2016, tốc độ tăng trưởng của ngành Da giày đã giảm 9% so với cùng kỳ năm 2015. Áp lực của suy thoái kinh tế toàn cầu, chuỗi sản xuất và cung ứng nguyên phụ liệu trong nước còn thiếu đồng bộ là nguyên nhân chính khiến ngành Da giày khó nắm bắt cơ hội để phát triển khi hội nhập.

- Sự xâm nhập mạnh mẽ của các hãng bán lẻ ngoại thông qua các thương vụ mua – bán, sáp nhập đang “đe dọa” chính các nhà sản xuất nội địa khi hàng nhập khẩu rộng đường hơn để vào thị trường.

- Từ ngày 1/1/2015, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách hạng phổ thông trên các đường bay nội địa còn vị thế độc quyền (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng) sẽ giảm từ 5.000 đồng hành khách/km xuống 4.250 đồng/hành khách/km.

- Trước làn sóng các doanh nghiệp bán lẻ “ngoại” đang ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam, một lần nữa, câu hỏi làm thế nào để chuyên nghiệp hóa nền bán lẻ vốn rộng khắp, nhưng rất manh mún lại được dấy lên.