Tại Phiên họp thứ 9 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Công thương sẽ trả lời chất vấn về vấn đề “nóng” tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu.
- Liên quan đến việc sửa đổi Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, ông Hoàng Anh Tuấn - Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước cho biết, nghị định mới sẽ theo hướng cắt giảm một số điều kiện đầu tư, kinh doanh là rào cản gây khó khăn cho các doanh nghiệp mới, doanh nghiệp tư nhân tham gia kinh doanh lĩnh vực xăng dầu, đồng thời sẽ gỡ bỏ một số điều kiện gây lãng phí nguồn lực của xã hội.
- Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa quyết định tăng giá các mặt hàng xăng, dầu từ 15h chiều nay (23/5). Theo đó, giá xăng E5 RON 92 tăng 500 đồng/lít, đưa mặt hàng này lên mức 19.940 đồng/lít.
- Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa quyết định tăng giá xăng E5 RON92 thêm 508 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 411 đồng/lít; dầu diesel 0.05S tăng 373 đồng/lít; dầu hỏa tăng 336 đồng/lít; Ddu mazut 180CST 3.5S tăng 399 đồng/kg.
- Bộ Tài chính vừa thông báo mức thuế suất thuế nhập khẩu bình quân gia quyền áp dụng trong công thức tính giá cơ sở đối với mặt hàng xăng dầu trong quý II/2018.
- Cụ thể, Bộ Tài chính cho biết, đã nhận được 60 ý kiến tham gia, trong đó 14 ý kiến tham gia của các bộ, ngành; 42 ý kiến tham gia của các địa phương; 4 ý kiến tham gia của các hiệp hội, doanh nghiệp và tổ chức khác.
- Tổng cục Thống kê cho biết, nguyên nhân khiến CPI tháng 11 tăng là do mưa bão tại các tỉnh miền Trung khiến chỉ số giá nhóm lương thực, thực phẩm tại các tỉnh này có mức tăng cao hơn các tỉnh khác. Ngoài ra, giá xăng cũng có 2 lần tăng đẩy chỉ số nhóm giao thông lên.
- Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải khẳng định điều này và cho biết, nếu EVN có đề xuất thì Bộ sẽ xem xét hết sức kỹ lưỡng và đánh giá tác động đến GDP, CPI.
- Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng cũng khó đảm bảo bù hụt thu ngân sách, ngược lại sẽ khiến các doanh nghiệp Việt Nam mất lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ nước ngoài.
- Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn, kể từ 15h chiều nay (19/01), giá xăng RON 92 và giá xăng E5 giữ ổn định ở 17.594 đồng/lít và 17.322 đồng/lít, trong khi một số mặt hàng dầu tăng từ 290 đến 496 đồng.
- Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường vừa được Bộ Tài chính công bố lấy ý kiến đóng góp với mức đề nghị tăng thuế môi trường với xăng từ 4.000-8.000 đồng/lít đang tạo nên nhiều lo ngại về việc giá xăng sẽ tăng cao.
- Theo liên Bộ Công Thương – Tài chinh, sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn, kể từ 15h chiều nay (20/12), giá xăng RON 92 tăng 919 đồng/lít, lên mức tối đa 17.594 đồng/lít. Đây là mức tăng giá cao nhất từ đầu năm 2016 đến nay.
- Tổng cục Thống kê cho biết, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11/2016 tăng 0,48% so với tháng trước, tăng 4,52% so với cùng kỳ năm trước và tăng 4,5% so với tháng 12 năm trước.
- Trong khi Bộ Tài chính vẫn bảo vệ quan điểm của mình cho rằng, việc áp dụng thuế bình quân gia quyền vào công thức tính giá cơ sở là cách “hợp lý nhất trong thời điểm hiện nay”, thì Bộ Công Thương, Hiệp hội Xăng dầu lại cho rằng, cách tính này đang tồn tại nhiều bất cập.
- Những ngày gần đây, trước những thông tin sẽ có doanh nghiệp ngoại tham gia vào thị trường phân phối xăng dầu Việt Nam, nhiều ý kiến cho rằng, điều này sẽ mở ra một môi trường cạnh tranh và từ đó, người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi.
- Trong thời gian qua, giá xăng dầu giảm liên tục giảm, nhưng giá cước vận tải hầu như ít biến động. Chính vì vậy, vấn đề là làm thế nào để giá cước vận tải biến động cùng giá xăng đang được dư luận rất quan tâm.